Fomentar el transport públic i mantenir la xarxa viària per una mobilitat sostenible

El gruix de les propostes va encaminat a repensar l’actual xarxa de transport públic, tant pel que fa al seu abastament territorial, les freqüències i els horaris com quant a la millora de la informació de què disposen els usuaris del transport públic en temps reals.

Hi ha un total de 34 accions vinculades a aquest eix.

Les accions estratègiques són:

Acció 364. Mantenir i invertir a la xarxa de carreteres secundàries que condueixen a poblacions o equipaments que queden apartats de la xarxa viària principal o comuniquin nuclis. Garantir la comunicació viària entre pobles i nuclis petits, com a mesura directa per a l’estabilitat demogràfica i per afavorir la implantació de noves activitats econòmiques a la zona. Aquestes inversions i actuacions haurien de respectar els potencials valors històrics i patrimonials que tenen determinades carreteres secundàries (murs de pedra seca, fileres d’arbres, etc.), i integrar-se en els paisatges que creuen. En aquest sentit, optimitzar la rendibilitat econòmica, social i ambiental de la xarxa construïda i garantir la coherència de les polítiques de seguretat viària basades en la visió «zero víctimes» i millorar la seva seguretat (p.ex: dobles carrils, accessos fàcils).

Acció 374. Realitzar plans de recuperació d’infraestructures i línies ferroviàries en amenaça o en desús, amb la finalitat de facilitar la connectivitat terr